近年来，自主车企在国内汽车市场的表现日益突出，宛如一场激烈的“期末考”，各大车企纷纷交上了自己的答卷。如今，“期末考”成绩终于揭晓，让我们一起来看看这些自主车企的成绩究竟如何。

在紧凑型轿车领域，吉利帝豪一直稳居销量榜首。以 2023 年为例，吉利帝豪全年销量达到了 35 万辆，其稳定的品质、丰富的配置以及亲民的价格，深受消费者的喜爱。比亚迪秦 PLUS 则以 30 万辆的销量成绩紧随其后，凭借着比亚迪在新能源技术方面的优势，秦 PLUS 以其出色的续航里程和快速充电功能，在市场上赢得了广泛的认可。

在 SUV 市场，长城哈弗 H6 依然是当之无愧的霸主。2023 年，哈弗 H6 的销量高达 40 万辆，其强大的越野性能、宽敞的车内空间以及多样化的车型选择，满足了不同消费者的需求。长安 CS75 PLUS 以 28 万辆的销量成绩位列第二，该车造型时尚、动力强劲，在年轻消费者中拥有较高的人气。

在新能源汽车领域，比亚迪可谓是大放异彩。2023 年，比亚迪全年新能源汽车销量突破 180 万辆，其中比亚迪汉销量达到 25 万辆，比亚迪唐销量为 22 万辆。比亚迪凭借着先进的刀片电池技术、智能的车机系统以及丰富的产品线，成为了国内新能源汽车市场的领军品牌。

奇瑞新能源也表现不俗，2023 年奇瑞新能源汽车销量为 12 万辆。其旗下的小蚂蚁等车型以小巧可爱的外观、灵活的操控性以及较低的使用成本，受到了城市通勤族的青睐。

然而，自主车企的发展并非一帆风顺。在激烈的市场竞争中，一些车企也面临着挑战。例如，某些品牌的车型在质量稳定性方面还有待提高，售后服务体系也需要进一步完善。

总体来看，自主车企在“期末考”中取得了显著的成绩，但也面临着诸多的考验。未来，自主车企需要不断提升产品质量和技术水平，加强品牌建设，拓展海外市场，以实现可持续发展。相信在不久的将来，自主车企将在全球汽车市场上展现出更加强大的实力。