【自动变速器组成都包括什么】自动变速器是汽车传动系统中的重要组成部分，其主要功能是根据车辆的行驶状态和驾驶需求，自动调节变速箱的挡位，以实现动力的高效传递。为了更好地理解自动变速器的结构与工作原理，下面将对它的主要组成部分进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、自动变速器的主要组成部分
1. 液力变矩器（Torque Converter）
液力变矩器是自动变速器的核心部件之一，它通过液体的流动来传递发动机的动力，同时起到缓冲和增扭的作用。它能够实现发动机与变速器之间的柔性连接，减少换挡冲击。
2. 行星齿轮组（Planetary Gear Set）
行星齿轮组由太阳轮、行星轮、行星架和齿圈组成，是实现不同挡位变换的关键机构。通过不同的组合方式，可以产生多种传动比，满足不同车速下的行驶需求。
3. 液压控制系统（Hydraulic Control System）
液压控制系统通过油压控制离合器和制动器的接合与分离，从而实现挡位的切换。它包括油泵、控制阀体、离合器片和制动带等部件。
4. 电子控制系统（Electronic Control System）
现代自动变速器普遍采用电子控制单元（ECU），通过传感器采集车速、发动机负荷、油温等信息，再根据预设程序控制换挡时机和换挡逻辑，提高驾驶舒适性和燃油经济性。
5. 离合器与制动器（Clutch and Brake Bands）
在自动变速器中，离合器用于连接不同的齿轮组件，而制动器则用于固定某些部件，从而实现挡位的切换。这些部件通常由液压系统驱动。
6. 冷却系统（Cooling System）
自动变速器在工作过程中会产生大量热量，因此需要冷却系统来维持油液温度在合理范围内，防止油液老化或损坏内部零件。
7. 油泵（Oil Pump）
油泵负责为整个液压控制系统提供压力油，确保各部件正常工作。它是变速器内部的重要动力源之一。
8. 输入轴与输出轴（Input and Output Shafts）
输入轴连接发动机，输出轴则连接驱动轮。它们通过齿轮组的传动关系，将动力传递至车轮。
二、自动变速器组成一览表
| 组成部分 | 功能说明 |
| 液力变矩器 | 传递动力并实现柔性连接 |
| 行星齿轮组 | 实现多种挡位变化 |
| 液压控制系统 | 控制离合器与制动器的接合与分离 |
| 电子控制系统 | 根据传感器数据控制换挡逻辑 |
| 离合器与制动器 | 实现挡位切换 |
| 冷却系统 | 保持油液温度稳定 |
| 油泵 | 提供液压系统所需压力 |
| 输入轴与输出轴 | 传递发动机与驱动轮之间的动力 |
三、总结
自动变速器是一个复杂的机械与电子系统，其核心在于通过合理的结构设计和智能控制，实现动力的高效传递与换挡的平顺性。了解其基本组成，有助于更深入地认识其工作原理，也为日常维护和故障诊断提供基础。
